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Post at: Apr 28 2022

स्वदेशी कुशल यातायात प्रणाली समाधान

परिचय

  • यह समाधान इलेक्ट्राॅनिक्‍स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के In Transe चरण -II  कार्यक्रम के तहत लांच किया गया है। 
  • In Transe चरण-II  कार्यक्रम (2019-21) का लक्ष्य IIT बॉम्बे, IIT मद्रास, IISc बंगलुरू और सेंटर फॉर डेवलपमेंट एडवांस कंप्‍यूटिंग (C-DAC)  के साथ मिलकर आधुनिक परिवहन तकनीक के लिए शोध व विकास (R&D) परियोजनाओं को शुरू करना है।
    •  यह पहले वित्त पोषित कार्यक्रम In Transe चरण-I (2009-12)  का विस्तार है।
  • सीडैक (C-DAC) को सहयोगी एजेंसियों के अनुसंधान एवं विकास प्रयासों के समन्वय के लिए नोडल केंद्र के रूप में कार्य करने के लिए पहचाना गया है।

स्वदेशी इंटेलीजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम

  • स्मार्ट सिटी की अवधारणा के साथ शहरों को डिजिटल सोसाइटी में बदलना, अपने नागरिकों के जीवन को हर पहलू में आसान बनाना, बुद्धिमत्ता परिवहन प्रणाली (Intellegence Transport System)  अनिवार्य घटक बन जाता है।
  • इंटेलीजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम (ITS), यह इंटरनेट ऑफ थिंग्स का हिस्सा है। इसमें वाहन से वाहन (V2V)  और वाहन से आधारभूत संरचना (V2I)  तकनीकें शामिल हैं।
    •  इसके अंतर्गत वायरलेस (बेतार) और वायर लाइन संचार आधारित (Wire-line Communication Based)  दोनों सूचना और इलेक्‍ट्राॅनिक्स तकनीकें शामिल हैं। 
  • आईटीएस का उद्देश्य यातायात समस्याओं को कम करके यातायात दक्षता हासिल करना है।
  • यह उपयोगकर्ताओं को यातायात, स्थानीय सुविधा रीयल टाइम (वास्तविक समय), रनिंग (Running)  जानकारी, सीट उपलब्धता आदि के बारे में पूर्व जानकारी प्रदान करता है।
    •  परिणामस्वरूप यात्रियों के यात्रा समय में बचत और साथ ही उनकी सुरक्षा और आराम को बढ़ाता है।

 

वर्तमान परिप्रेक्ष्य

  • 7-8 अप्रैल, 2022 को इलेक्‍ट्राॅनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमईआईटीवाई), सेंटर फॉर डेवलपमेंट ऑफ एडवांस कंप्‍यूटिंग (C-DAC) द्वारा IIT  बाॅम्बे, IIT  मद्रास और IISc बंगलुरू के सहयोग से बुद्धिमत्ता परिवहन प्रणाली  पर सम्मेलन आयोजित किया गया।
  • 11 अप्रैल, 2022 को इलेक्ट्राॅनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की In Transe (भारतीय शहरों) के चरण II पहले के तहत तीन साॅफ्‍टवेयर लांच किया गया।

प्रमुख बिंदु

  • लांच किए गए साॅफ्‍टवेयर का विवरण निम्नलिखित है-

(i)  ऑन बोर्ड चालक सहायता और चेतावनी प्रणाली (Onboard Driver Assistance and Warning System : ODAWS)  भारत के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के अनुसार, लगभग 84 प्रतिशत मामलों मंे ‘‘चालक त्रुटि’’ (Driver error) को दुर्घटना के कारण के रूप में उद्धृत किया है।

  • यह साॅफ्टवेयर ड्राइविंग त्रुटियों को कम करने में ड्राइवरों की सहायता और चेतावनी के लिए प्रौद्योगिकी अनुप्रयोगों की क्षमता के संदर्भ में महत्वपूर्ण है।
  • ODAWS, एल्‍गोरिथ्म (algorithm)  का उपयोग सेंसर डाटा की व्याख्या करने और सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए ड्राइवर को वास्तविक समय (Real time)  की सूचनाएं प्रदान करने के लिए किया जाता है।
    •  इसमें ड्राइवर की सहायता के लिए ध्वनिक (Sound)  और दृश्य (Visual)  अलर्ट देने के लिए ड्राइवर की प्रवृत्ति और वाहन के परिवेश की निगरानी के लिए वाहन-जनित सेंसर (Sensors)  शामिल हैं।

 

बस सिग्‍नल प्राथमिकता प्रणाली  (Bus Signal Priority System)

  • बस सिग्‍नल प्राथमिकता प्रणाली एक परिचालन रणनीति है, जो सिग्‍नल नियंत्रित चौराहों पर सेवा में सार्वजनिक बसों को बेहतर ढंग से समायोजित करने के लिए सामान्य यातायात सिग्‍नल संचालन को संशोधित (Revised)  करता है।
  • विकसित प्रणाली, सार्वजनिक परिवहन बसों को प्राथमिकता प्रदान करके या ताे ग्रीन (हरा)  एक्‍सटेंशन (विस्तार) या रेड ट्रंकेशन (Red Truncation)  के माध्यम से, सिग्‍नल वाले चौराहे पर आने वाले सभी वाहनों को ध्यान में रखते हुए, व्यक्ति की देरी को कम करने में सक्षम बनाएगी।

कॉमन स्मार्ट, आईओटी कनेक्‍टिव (Common Smart Iot Connective : CoSmIC) 

  • यह एक मिडलवेयर (Middleware)  साॅफ्टवेयर है, जो OneM2M आधारित वैश्विक मानक का पालन करते हुए IoT (Internet of Things) का मानक आधारित परियोजन (Operation) प्रदान करता है।
  • CoSmIC कॉमन सर्विस लेयर (Common Service Layer) का उपयोग किसी भी विक्रेता विशिष्ट मानकों को इंटरफेस (Interface) करने और स्मार्ट सिटी डैशबोर्ड (Dash Board)  के साथ इंटर ऑपरेबिलिटी (Interoperability)  बढ़ाने के लिए किया जाता है।
  • यह अंत- से-अंत (End to End)  संचार सुविधा प्रदान करता है।

बुद्बिमान परिवहन प्रणाली के अनुप्रयोग क्षेत्र

संकलन-पंकज तिवारी
 


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